Tras el vertido de petróleo en el puerto petrolero de Ostermoor, Höppner Management & Consultant se hizo cargo de la coordinación de los equipos de respuesta y de la limpieza de las zonas y buques afectados, así como de la asistencia en la eliminación de los residuos.
Un grave vertido de petróleo provocó el cierre durante quince días del Canal de Kiel (NOK), la vía navegable artificial más transitada del mundo. El NOK está abierto de nuevo al tráfico marítimo desde el 3 de enero. Se derramaron más de 300.000 litros de crudo en el puerto petrolero de Ostermoor debido a una fuga en una tubería. Según el Ministro de Medio Ambiente de Schleswig-Holstein, Tobias Goldschmidt, se trata del «mayor vertido de petróleo en más de 20 años» y ha supuesto un «peligro altamente tóxico» para personas y animales.
Bajo la dirección del Havariekommando, la institución conjunta del gobierno federal y los cinco estados costeros para garantizar la gestión coordinada y conjunta de accidentes en caso de accidente en la zona del Mar del Norte y el Mar Báltico, Höppner Management & Consultant, empresa consultora en seguridad laboral, protección del medio ambiente y sistemas de gestión, junto con su empresa asociada Trade Waste International, se hizo cargo de la limpieza de las zonas contaminadas y acompañó la eliminación de los residuos y el agua de limpieza. Los expertos en medio ambiente y gestión de accidentes retiraron los residuos de petróleo de las superficies de aguas abiertas y limpiaron de contaminación por petróleo las zonas costeras afectadas, los anexos, las instalaciones portuarias, las embarcaciones y la zona de las esclusas. La empresa se desplegó con unas 35 personas y también se hizo cargo de la coordinación y administración del control de daños.
«Durante la limpieza, era especialmente importante poder reaccionar con rapidez y coordinar a las personas y los materiales implicados. Trabajamos en paralelo en muchos lugares, por un lado para que los buques ensuciados por el accidente pudieran soltar amarras y, por otro, para reabrir las zonas portuarias al tráfico marítimo», explica Michael Wentler, Director General de Höppner Management & Consultant y responsable de la limpieza. También se realizó un sondeo del suelo en el punto de vertido. Afortunadamente, no llegó petróleo a las aguas subterráneas, subraya Michael Wentler.
La unidad de consultoría, activa en el mercado desde hace 25 años, tiene una amplia experiencia en la lucha contra vertidos de petróleo y otros incidentes de daños marítimos y coopera regularmente con el Havariekommando. Uno de los proyectos faro de Höppner Management & Consultant en los últimos años fue la colaboración en la eliminación específica y el tratamiento posterior de contenedores en el extranjero con productos químicos altamente tóxicos como resultado de la devastadora explosión en el puerto de Beirut en el verano de 2020. «Los accidentes son siempre sucesos terribles. Sin embargo, la situación en el puerto de Beirut ha superado todo lo que habíamos visto hasta ahora en cuanto a daños consecuentes y errores en el almacenamiento de sustancias peligrosas y mercancías peligrosas. La correcta recuperación, tratamiento y eliminación de materiales peligrosos tras accidentes es una de nuestras especialidades. Hemos hecho todo lo posible para iniciar la eliminación profesional de todas las sustancias y productos químicos peligrosos en el puerto y contribuir así al restablecimiento de la normalidad para la población local», afirma Michael Wentler.
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Fuente de la imagen: © Höppner Management & Consultant GmbH