Nous nous souvenons tous encore de la terrible catastrophe du 4 août dernier dans le port de Beyrouth, lorsque 2 750 tonnes de nitrate d’ammonium ont explosé et des quartiers entiers ont été réduits en décombres. Environ 200 personnes ont perdu la vie, d’innombrables personnes ont été blessées et les conséquences traumatiques à long terme pour la population de la ville sont encore difficiles à prévoir.
Entre-temps, 52 conteneurs maritimes stockés dans le port de Beyrouth ont été identifiés, qui contiennent d’autres substances dangereuses et certains d’entre eux sont gravement endommagés. Deux collègues de HÖPPNER sont sur place depuis huit semaines et ont d’abord inspecté le fret. Quelles substances dangereuses sont présentes ? Quelle est la gravité des dommages à l’emballage ? Quels dangers présentent les substances ? Quel est le risque de fuite de substances dangereuses ? Toutes ces questions devaient être clarifiées en temps opportun. Depuis la fin novembre, les conteneurs endommagés ont été déchargés et les matières dangereuses reconditionnées dans des conteneurs sécurisés agréés pour le transport de marchandises dangereuses.
HÖPPNER a développé le concept de gestion des déchets pour les substances dangereuses dans le port de Beyrouth. En plus d’inspecter les bacs et conteneurs endommagés sur place, nous sommes responsables de la classification des déchets dangereux. Nous organisons et contrôlons la récupération des substances dangereuses et sommes responsables de l’emballage extérieur et de la sécurité des travailleurs sur le site. En outre, la notification des transferts transfrontaliers de déchets dangereux est mise en œuvre par HÖPPNER. En collaboration avec Combi Lift de Brême, les matières dangereuses doivent ensuite être transférées en Europe pour une élimination spécifique.
Michael Wentler, directeur général de Höppner Management & Consultant GmbH : « Les accidents sont toujours de mauvais événements. Cependant, la situation ici dépasse tout ce que j’ai vu jusqu’à présent en termes de dommages indirects et d’erreurs dans le stockage des substances dangereuses et je suis très choqué par les personnes concernées. Nous faisons maintenant tout notre possible pour initier l’élimination professionnelle de toutes les matières dangereuses ici dans le port et espérons pouvoir apporter notre contribution au rétablissement de la normalité pour la population locale.
Le projet à Beyrouth se situe au plus haut niveau. À la suite de l’explosion et des dommages causés, une attention nationale et internationale est désormais accordée au traitement et à l’élimination d’autres substances potentiellement dangereuses qui sont stockées dans le port. La récupération, le traitement et l’élimination professionnels et adaptés au matériel des substances dangereuses après un accident est un domaine spécialisé hautement explosif et nécessite une expertise dans différents domaines. En tant que professionnel de l’environnement, des déchets et de la sécurité au travail, HÖPPNER peut s’appuyer sur de nombreuses années d’expérience dans la gestion des marchandises dangereuses après un accident. Début novembre, les partenaires locaux, le propriétaire du groupe Assouad, M. Elias Assouad, l’ambassadeur d’Allemagne à Beyrouth, M. Andreas Kindl, le général de l’armée libanaise, le chef du ministère de l’environnement au Liban et le président du Port de Beyrouth une photo. En collaboration avec Combi Lift Salvage GmbH & Co. KG, le contrat pour la récupération, le transport et l’élimination des déchets dangereux a été signé avec le port de Beyrouth.
D’ici fin janvier 2021, le reconditionnement et le chargement des substances dangereuses devront être effectués dans le respect de strictes mesures de sécurité. À ce jour, environ 1 000 seaux ont été remplis d’hydroxyde de sodium, 345 conteneurs IBC avec divers produits chimiques tels que l’acide sulfurique, l’acide chlorhydrique, l’acide fluorhydrique, l’acétone et les diluants, et environ 160 fûts avec du bromure de méthyle et préparés pour le transport. Une fois la notification effectuée, un cargo Combilift sera envoyé pour acheminer les déchets dangereux vers Wilhelmshaven. Nehlsen Industrie Service GmbH & Co. KG accepte les déchets à Wilhelmshaven et les transporte vers les différentes installations d’élimination pour un traitement ultérieur.