Notre équipe du registre légal dispose d’informations importantes pour toutes les entreprises manufacturières soumises à l’échange de droits d’émission :
Afin d’éliminer les désavantages concurrentiels dans le cadre de l’échange national d’émissions de carburant, le cabinet fédéral a adopté le 31 mars 2021 l’ordonnance sur les fuites de carbone BEHG (BECV). L’approbation du Bundestag et de la Commission européenne est toujours en attente.
La fuite de carbone fait généralement référence au déplacement des émissions de CO2 vers des pays tiers. La raison en est peut-être la situation concurrentielle à laquelle une entreprise est soumise. Si le prix du CO2 augmente et que l’entreprise ne peut pas répercuter la hausse des prix des produits sur les clients en raison de la concurrence, il existe un risque que l’entreprise délocalise sa production à l’étranger, où l’échange de droits d’émission ne s’applique pas. Cela sape l’objectif réel de réduction des gaz à effet de serre en Allemagne et dans l’UE.
Le BECV est basé sur l’EU ETS (échange d’émissions européen), mais fixe des exigences plus élevées pour les entreprises qui souhaitent recevoir une compensation pour les coûts plus élevés de l’échange d’émissions. L’allégement est plus restrictif et combine deux exigences. Seules les entreprises et les parties indépendantes d’entreprises qui peuvent être affectées à un secteur ou sous-secteur à risque de fuite de carbone ont la possibilité de recevoir une aide. Les entreprises candidates doivent (à partir de 2023) prouver qu’elles respectent une intensité d’émission minimale afin de recevoir un degré de compensation de – selon le secteur – de 65 à 95 %. Une franchise de 150 tonnes de CO2 est prévue, qui ne pourra pas être exonérée. Le référentiel carburant de l’UE ajoute d’autres facteurs qui entraînent une réduction du niveau de l’allégement. Par exemple, l’utilisation du gaz naturel apporte un soulagement plus important que l’utilisation du charbon.
Seules les consommations de carburant qui interviennent lors de la fabrication de produits pouvant être affectés à un secteur à risque de fuite de carbone sont éligibles à l’aide. Si la consommation de carburant se produit également dans d’autres secteurs ou domaines de l’entreprise, cela ne sera pas pris en compte dans le cadre de l’allégement.
Les entreprises éligibles à l’aide doivent également fournir une contrepartie. L’introduction ou l’exploitation d’un système de management de l’énergie selon ISO 50001 ou d’un système de management environnemental selon EMAS est obligatoire pour les entreprises qui ont plus de 10 GWh de consommation annuelle d’énergie. Pour les organisations à faible consommation, les exigences ne sont pas aussi élevées. En outre, une certaine proportion du montant de l’allégement doit être réinvestie dans des mesures de protection et d’efficacité climatique.
Notre équipe du cadastre légal s’attend à ce que la BECV entre en vigueur au milieu de l’année. Si votre entreprise est concernée par la réglementation, nous serons heureux de vous conseiller – entre autres sur l’introduction et l’amélioration de votre système de gestion de l’énergie et de l’environnement selon EMAS ou ISO 50001.
—
Source de l’image : Photo de veeterzy sur Unsplash